Nous prendrons en considération les deux facteurs suivants lors de la sélection de l'acier, l'un est l'usinabilité de l'acier, l'autre est le caractère vervice pendant le traitement, nous espérons que l'acier a une faible résistance et un allongement élevé, ce qui le rend facile à couper , cachet ou formulaire. Mais au service de l'acier, nous espérons qu'il a une haute résistance, de bonnes performances d'impact pour subir des conditions de service extrêmes. Pour ces deux raisons, il convient de sélectionner un acier adapté à ses propriétés mécaniques. Les propriétés mécaniques principales incluent Limite d'élasticité La limite d'élasticité ou le point d'élasticité d'un matériau est défini dans l'ingénierie et la science des matériaux comme la contrainte à laquelle un matériau commence à se déformer plastiquement. Avant la limite d'élasticité, le matériau se déformera élastiquement et reviendra à sa forme d'origine lorsque la contrainte appliquée sera supprimée. Une fois la limite d'élasticité dépassée, une partie de la déformation sera permanente et irréversible. Résistance à la traction La résistance à la traction est indiquée par la contrainte maximale avant la rupture de l'éprouvette. En général, il indique quand la rétreinte se produira. Élongation L'allongement, ou le pourcentage d'allongement à la rupture, est défini comme la variation de la longueur entre repères après rupture par unité de la longueur entre repères d'origine. Un allongement élevé signifie que le matériau peut supporter une grande déformation permanente avant rupture, ou une grande déformabilité. Les paramètres limite d'élasticité, résistance à la traction, allongement sont mesurés par essai de traction. Énergie d'impact L'énergie d'impact, ou ténacité, est déterminée par l'énergie absorbée par l'éprouvette lors de la rupture lors de l'essai d'impact. Elle est mesurée en unités de joules. L'énergie d'impact indique la résistance du matériau à la charge d'impact. Il est testé par le test charpy V-notch. Si un soudage est nécessaire pendant le processus, nous devons tenir compte des performances de soudage de l'acier. Soudage Pour l'acier, le soudage est une fabrication consistant à combiner différentes pièces d'acier ensemble. Dans le soudage, normalement les sites de liaison fondent ensemble et refroidissent pour former un joint solide, comme le soudage à l'arc électrique, le soudage au gaz et le soudage par résistance électrique. Soudabilité La soudabilité, également appelée joignabilité, d'un matériau fait référence à son aptitude à être soudé. La plupart des aciers peuvent être soudés, mais certains sont plus faciles à souder que d'autres. Il influence grandement la qualité de la soudure et est un facteur important dans le choix du procédé de soudage à utiliser.    

1. Definition and Core Components • Basic Composition: With iron (Fe) as the base, it adds 2.8% to 3.5% silicon (Si), along with trace amounts of carbon, aluminum, manganese, and other elements. The addition of silicon significantly increases the resistivity (reducing eddy current losses) while maintaining high magnetic permeability. • Grain Orientation: Through cold rolling and annealing processes, a Goss texture ((110)[001] crystal orientation) is formed, concentrating the magnetization direction highly along the rolling direction, and the magnetic permeability can be 3 to 5 times higher than that of non-oriented steel. 2. Key Steps of Production Process Hot rolling: Initial forming to a thickness of 2-3mm. Cold rolling: Rolling at room temperature to the target thickness (0.18-0.35mm), with a compression ratio over 80%, and preliminary induction of grain orientation. Annealing treatment: • Primary annealing: Elimination of cold rolling stress. •Secondary recrystallization annealing: At high temperatures (>1200°C), to align grains completely along the rolling direction, which is the core process. Insulation Coating: Surface coating with phosphate or ceramic layers to reduce eddy currents between laminations and prevent corrosion. 3.Performance Advantages •Low iron loss: Grain orientation reduces hysteresis loss, with typical iron loss values being over 50% lower than those of non-oriented steel. •High magnetic saturation strength: Reaching 1.8 - 2.0T, it supports efficient energy transmission. •Low magnetostriction: Reduces vibration noise by 30 - 50dB, suitable for quiet environments (such as transformers in residential areas). •High stacking factor: >95%, allowing for compact design and saving material space. 4.Application Fields: •Power transformers: The core accounts for 70% of the cost, and CRGO steel can improve efficiency to over 99%. •Renewable energy equipment: Wind turbine generators, electric vehicle motors (high power density). •Precision instruments: MRI equipment, high-precision sensors (reliant on magnetic field stability). 5.Future Development Trends •Ultra-thin development: Advancing 0.10–0.18mm thickness for application in micro electronic transformers. •Coating technology: Nano-insulating layers to further reduce eddy current losses. •Green manufacturing: Scrap steel recycling rate >90%, reducing carbon footprint.

Acier au silicium (acier électrique)• Caractéristiques : L'acier au silicium est le matériau de base le plus traditionnel. L'ajout de silicium (généralement de 3 à 5 %) augmente la résistivité pour réduire les pertes par courants de Foucault tout en maintenant une perméabilité magnétique élevée. Laminé à froid tôles d'acier au silicium ont une orientation des grains, ce qui peut optimiser davantage le chemin du flux magnétique.• Avantages : Faible coût, résistance mécanique élevée et processus de fabrication mature, adapté aux applications à fréquence industrielle (50/60 Hz).• Inconvénients : Les pertes fer augmentent significativement aux hautes fréquences (pertes par hystérésis + pertes par courants de Foucault) et le rendement est inférieur à celui des nouveaux matériaux.• Applications :• Pouvoir transformateurs (systèmes de distribution et de transport) ;• Transformateurs industriels (équipements moyenne et basse fréquence).2. Alliage amorphe (acier amorphe)• Caractéristiques : Structure métal-verre avec arrangement atomique désordonné (comme l'alliage fer-bore-silicium), magnétisme isotrope, réduisant significativement les pertes par courants de Foucault et hystérésis. Les pertes de fer sont de 70 à 80 % inférieures à celles de l'acier au silicium.• Avantages : rendement ultra élevé (perte à vide extrêmement faible), respectueux de l'environnement et économe en énergie.• Inconvénients : fragilité mécanique élevée, traitement difficile, densité de flux magnétique de saturation relativement faible (environ 1,5 T) et coût 1,5 à 2 fois supérieur à celui de l'acier au silicium.• Applications :• Transformateurs de distribution à haut rendement (en particulier dans les scénarios d’économie d’énergie) ;• Systèmes d’énergie renouvelable (onduleurs photovoltaïques, transformateurs éoliens). 3. Ferrite•Caractéristiques : Matériau céramique (à base de MnZn/NiZn), haute résistivité (>10^6 Ω·m), supprime naturellement les courants de Foucault, mais la perméabilité magnétique varie considérablement avec la température.•Avantages : Excellentes performances haute fréquence (1 kHz - 1 MHz), petite taille, coût modéré.•Inconvénients : Faible densité de flux de saturation (

CRGO (Cold Rolled Grain Oriented, acier au silicium à grains orientés laminé à froid) les noyaux sont devenus le matériau de base dans la fabrication des transformateurs En raison de leurs propriétés matérielles uniques et de leurs performances électromagnétiques, voici les principales raisons de leur large adoption :1. Faibles pertes en fer• Amélioration de l’efficacité énergétique : Acier CRGOGrâce à l'ajout de silicium (3 à 4 %) et au laminage à froid, la structure granulaire directionnelle se forme, réduisant considérablement les pertes par hystérésis et par courants de Foucault. Cela permet de réduire d'environ 30 à 50 % les pertes à vide des transformateurs et, sur une exploitation à long terme, de réaliser d'importantes économies d'énergie.• Haute résistivité : l’élément silicium augmente la résistivité de l’acier, inhibe la génération de courants de Foucault et réduit davantage la proportion d’énergie convertie en chaleur.2. Haute perméabilité magnétique• Conduction efficace du flux magnétique :L'alignement directionnel des grains dans le sens de laminage crée une structure hautement orientée, permettant au flux magnétique de se propager efficacement le long d'un chemin à faible résistance. Cela réduit le besoin en courant magnétisant et améliore le rendement énergétique des transformateurs.• Densité de flux magnétique à saturation élevée :Les grades CRGO à haute teneur en silicium (par exemple, les grades à haute perméabilité) peuvent transporter un flux magnétique plus élevé dans des volumes plus petits, ce qui permet des conceptions de transformateurs compacts tout en maintenant les performances. Ceci est essentiel pour les systèmes électriques modernes nécessitant des solutions peu encombrantes sans compromettre la capacité.3. Magnétostriction réduite• Réduction du bruit et des vibrations :La teneur en silicium optimisée et la structure granulaire de l'acier CRGO suppriment l'effet de magnétostriction (déformation du matériau due aux variations du champ magnétique). Cela réduit considérablement le bruit de fonctionnement et les vibrations mécaniques, ce qui en fait un acier idéal pour les environnements sensibles au bruit tels que les zones résidentielles, les hôpitaux ou les centres de données.• Stabilité du matériau :Une magnétostriction plus faible minimise également les contraintes structurelles à long terme sur le noyau, améliorant ainsi la durabilité et la fiabilité du transformateur dans des conditions de charge cyclique.4.Facteur d'empilement élevé• Efficacité matérielle améliorée :La surface lisse et l'épaisseur uniforme des tôles d'acier CRGO permettent un taux d'empilement supérieur à 95 % lors de l'assemblage du noyau. Cela minimise les entrefers, optimise la structure du circuit magnétique et réduit le gaspillage de matière.• Précision mécanique :La cohérence dimensionnelle élevée des tôles CRGO garantit une géométrie de noyau stable, améliorant la répétabilité de fabrication et les performances opérationnelles des transformateurs haute puissance.5. Compatibilité des processus• Compatibilité des structures laminées :L'acier CRGO est utilisé sous forme de tôles minces, avec des couches isolantes intercalaires (par exemple, des couches d'oxyde ou des revêtements organiques) pour isoler les tôles. Cela bloque les courants de Foucault et réduit les pertes d'énergie tout en préservant l'efficacité magnétique.• Stabilité mécanique :Ce matériau présente une élasticité mécanique et une résistance à la fatigue élevées, garantissant la stabilité dimensionnelle du noyau sous contrainte électromagnétique prolongée. Cette propriété prolonge la durée de vie du transformateur et réduit les besoins de maintenance, même sous des charges opérationnelles cycliques. Inconvénients et compromis :Bien que Acier CRGO Son coût et son poids sont environ 20 à 30 % supérieurs à ceux de l'acier au silicium classique. Ses avantages inégalés en termes d'efficacité énergétique, de longévité et de fiabilité le rendent indispensable dans les applications de transformateurs de puissance. Il est particulièrement essentiel pour : • Transformateurs haute tension (>11 kV) :Permet une transmission d’énergie efficace avec des pertes minimales sur des réseaux électriques étendus.• Transformateurs de distribution à haut rendement énergétique :Conforme aux réglementations mondiales en matière d'économie d'énergie en réduisant les coûts opérationnels du cycle de vie grâce à des pertes de noyau inférieures.• Systèmes exigeant une précision accrue :Offre des performances stables dans des environnements sensibles au bruit ou critiques en termes de fiabilité, tels que les centres de données, les infrastructures d'énergie renouvelable (convertisseurs solaire/éolien) et les équipements d'imagerie médicale.Résumé:Les noyaux CRGO minimisent les pertes magnétiques et optimisent l'efficacité magnétique grâce aux effets synergétiques de leur structure à grains orientés et de leur alliage de silicium. Cette technologie est non seulement conforme aux normes mondiales d'efficacité énergétique, mais constitue également un matériau fondamental pour l'évolution des architectures de réseaux intelligents et la décarbonisation. l'organisation des systèmes électriques.

Le noyau de transformateur (également appelé noyau magnétique) est le composant central du circuit magnétique d'un transformateur. Le choix des matériaux influence directement le rendement, les pertes et les scénarios d'application du transformateur. En fonction de la fréquence de fonctionnement, des besoins en énergie et des facteurs de coût, les matériaux du noyau peuvent être classés selon les types suivants : 1. Traditionnel Tôles d'acier au silicium (Alliage Fe-Si) :​​Composition:Tôles d'acier laminées à froid avec une teneur en silicium comprise entre 0,8 % et 4,8 %, généralement d'une épaisseur de 0,35 mm ou moins.Caractéristiques:Induction magnétique à saturation élevée (Bs≈1,6–1,7T), adaptée aux scénarios de haute puissance à des fréquences de puissance (50/60 Hz).Empilage laminé : des revêtements isolants sont appliqués entre les couches pour réduire les pertes par courants de Foucault. Cependant, ces pertes augmentent considérablement à hautes fréquences.Applications :Principalement utilisé dans les transformateurs de puissance et les noyaux de moteurs pour les équipements électriques basse fréquence et haute puissance. 2. Noyau de ferriteComposition:Ferrite de manganèse-zinc (MnZn) ou de nickel-zinc (NiZn), classée comme oxydes métalliques magnétiques frittés.Caractéristiques:Haute résistivité : réduit considérablement les pertes par courants de Foucault à hautes fréquences, adapté à une gamme de fréquences de 1 kHz à 1 MHz.Densité de flux à faible saturation (Bs ≈10 kHz) :Noyaux de ferrite (MnZn/NiZn) ou alliages nanocristallins. Exigences en matière de pertes​Perte de noyau la plus faible :Alliages amorphes/nanocristallins.Optimisation des pertes haute fréquence :Ferrites. Coût et processusRentabilité et maturité :​Acier au silicium.Coût initial élevé avec un retour sur investissement à long terme :Alliages amorphes/nanocristallins.

Le noyau de transformateur Le transistor est le composant principal d'un transformateur de puissance. En tant que vecteur du circuit magnétique d'induction électromagnétique, il influence directement le rendement, le volume et la stabilité opérationnelle du transformateur.En termes de matériaux, les noyaux de transformateurs modernes sont principalement fabriqués par laminage acier au silicium feuilles (avec une teneur en silicium d'environ 3 à 5 %). L'ajout de silicium peut augmenter significativement la résistivité du fer et réduire les pertes par courants de Foucault, c'est-à-dire la consommation d'énergie inutile causée par l'induction électromagnétique du courant dans le noyau de ferLes tôles d'acier au silicium sont généralement laminées en fines feuilles de 0,3 mm ou 0,23 mm. Après avoir été recouvertes d'une couche isolante en surface, elles sont empilées couche par couche afin de réduire davantage l'influence des courants de Foucault.​Sa structure se divise en deux types : à noyau et à coque. Dans le cas du noyau, les enroulements du noyau s'enroulent autour de la colonne du noyau et sont principalement utilisés dans les transformateurs de puissance. Les noyaux à coque sont enroulés autour et sont couramment utilisés dans les petits transformateurs. La conception géométrique du noyau doit être calculée avec précision pour garantir un circuit magnétique dégagé et éviter la saturation magnétique.Une conception efficace du noyau est essentielle à la conservation de l'énergie dans les transformateurs. De nos jours, l'utilisation de nouveaux matériaux, tels que les alliages cristallins ultrafins, permet d'obtenir des noyaux présentant des pertes plus faibles et une perméabilité magnétique plus élevée, contribuant ainsi à la construction de réseaux électriques verts.

L'adoption d'une structure laminée dans noyaux de transformateur Il s'agit d'une conception clé en génie électrique, qui repose sur des principes physiques et des considérations d'ingénierie profonds. Le défi des pertes par courants de FoucaultLorsqu'un courant alternatif traverse les enroulements d'un transformateur, un champ magnétique variable est généré dans le noyau. Selon la loi de l'induction électromagnétique, ce champ magnétique variable induit un courant circulaire à l'intérieur du noyau. noyau de fer, appelé « courants de Foucault ». Si un seul noyau de fer est utilisé, ces courants de Foucault entraîneront une perte importante d'énergie sous forme de chaleur, ce qui non seulement réduira l'efficacité, mais pourrait également provoquer une surchauffe du noyau de fer. Solution pour structure laminéeCette conception peut être réalisée en empilant de fines feuilles de noyaux de fer et en recouvrant chaque feuille d'une couche isolante.1. Augmenter considérablement la résistance du trajet des courants de Foucault2. Limiter la plage d'écoulement du vortex dans une seule feuille mince3. Réduisez efficacement les pertes par courants de Foucault de plus de 90 %Optimisation des matériaux et des processusLes transformateurs modernes utilisent généralement acier au silicium Feuilles d'une épaisseur de 0,23 à 0,35 mm. L'ajout de silicium améliore encore la résistivité. L'empilement suit les lignes de champ magnétique, ce qui assure non seulement la fluidité du circuit magnétique, mais minimise également l'effet des courants de Foucault. Cette conception laminée apparemment simple est en fait la meilleure solution pour équilibrer efficacité, coût et fiabilité, et reste l'une des technologies de base dans la fabrication de transformateurs à ce jour.

Acier au silicium orienté laminé à froid (CRGO) vs. Acier au silicium non orienté laminé à froid (CRNGO) : la différence entre le « cœur » et le « muscle » des équipements électriques.Dans le domaine des matériaux de base des équipements électriques - matériaux de base, acier au silicium orienté laminé à froid (CRGO) et acier au silicium non orienté laminé à froid (CRNGO) Sont comme deux acteurs clés exerçant chacun leur propre rôle. Leurs différences fondamentales déterminent leurs étapes d'application respectives, irremplaçables : Orientation des grains - La source de la divergence des performances :CRGO (Orientation) : Les grains internes sont traités par un procédé spécial et présentent une disposition très uniforme dans le sens de laminage. Cela permet d'obtenir une perméabilité magnétique extrêmement élevée et des pertes de noyau extrêmement faibles dans cette direction, avec une efficacité de magnétisation exceptionnelle.CRNGO (non orienté) : Sa disposition des grains est aléatoire et désordonnée, et ses propriétés magnétiques sont fondamentalement uniformes dans toutes les directions, manquant des performances ultra-élevées du CRGO dans une seule direction. Performances magnétiques :CRGO : Il présente la perméabilité magnétique la plus élevée et la plus faible perte de fer dans le sens de laminage (avec notamment des avantages significatifs à hautes fréquences), ce qui en fait un choix idéal pour les équipements statiques qui recherchent une efficacité énergétique ultime.CRNGO : Ses propriétés magnétiques sont isotropes. Bien qu'il ne soit pas aussi performant que le CRGO dans une seule direction, il excelle dans ses performances équilibrées dans toutes les directions et s'adapte aux situations où la direction du champ magnétique change. Scénarios d'application - Division claire du travail :CRGO : Spécialement conçu pour les transformateurs (de puissance, de distribution, de courant/tension). Sa faible perte fer est essentielle pour réduire les pertes à vide des transformateurs (qui représentent la majorité des pertes du réseau). Il peut être qualifié de « cœur des transformateurs », contribuant ainsi aux économies d'énergie mondiales.CRNGO : Largement utilisé dans les moteurs rotatifs qui nécessitent une rotation du champ magnétique ou un changement de direction, tels que les générateurs, moteurs électriques (des petits moteurs d'appareils électroménagers aux gros moteurs industriels), petits transformateurs, noyaux de relais, etc. Ses propriétés magnétiques uniformes sont la base du fonctionnement efficace des « muscles du moteur ».

À l’ère mondiale de la promotion de l’efficacité énergétique verte, les produits de première qualité acier au silicium, avec ses faibles pertes exceptionnelles et ses propriétés magnétiques élevées, est devenu un matériau clé pour une utilisation efficace de l'énergie. Dans les dix principaux domaines, il joue un rôle irremplaçable, son application dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles étant particulièrement brillante. Le moteur d'entraînement, principale source d'énergie des véhicules à énergies nouvelles, exige des matériaux aux performances rigoureuses. Les faibles pertes de fer de l'acier au silicium de première qualité réduisent considérablement les pertes d'énergie lors du fonctionnement du moteur à haute fréquence. Des calculs montrent qu'un moteur d'entraînement fabriqué en acier au silicium de première qualité peut augmenter le rendement de conversion énergétique d'environ 15 %. Cela signifie qu'avec la même quantité d'électricité, un véhicule peut parcourir une plus grande distance. Par exemple, dans le cas d'un véhicule 100 % électrique d'une autonomie de 500 kilomètres, un moteur d'entraînement en acier de première qualité est utilisé. acier électrique peut augmenter l'autonomie d'environ 75 kilomètres.De plus, les excellentes performances magnétiques de l'acier au silicium de première qualité assurent une répartition plus uniforme du champ magnétique du moteur, réduisant ainsi le bruit de fonctionnement et prolongeant sa durée de vie. Sur le marché actuel des véhicules à énergies nouvelles, de plus en plus concurrentiel, l'acier au silicium de première qualité aide les constructeurs automobiles à améliorer les performances de leurs véhicules, orientant ainsi l'industrie vers une économie d'énergie et un respect de l'environnement accrus. Outre les véhicules à énergies nouvelles, l'acier au silicium de première qualité affiche également d'excellentes performances dans des secteurs tels que l'électroménager, les moteurs industriels et la production d'énergie éolienne, contribuant ainsi fortement à la conservation de l'énergie et à la réduction des émissions de carbone dans divers secteurs. Il mérite amplement d'être salué comme le fer de lance de l'efficacité énergétique verte.

Les noyaux feuilletés jouent un rôle crucial dans les équipements électriques. Ils sont fabriqués en empilant de fines couches de acier au silicium Les tôles ou les feuilles de ferroalliage sont isolées les unes des autres. Leur objectif principal est de réduire les pertes par courants de Foucault et d'améliorer le rendement des équipements. Prenons l'exemple d'un transformateur. Lorsqu'un flux magnétique alternatif traverse le noyau, une force électromotrice induite est générée. Si le noyau est solide, un important courant de Foucault se forme, entraînant une perte d'énergie et un échauffement du noyau. Le noyau feuilleté divise le noyau en fines feuilles, confinant le courant de Foucault dans un circuit étroit. La force électromotrice nette du circuit est faible et la résistivité du matériau en feuille mince est élevée, ce qui réduit efficacement les pertes par courants de Foucault. De plus, les noyaux en fer feuilleté peuvent également améliorer la distribution du champ magnétique, optimiser les performances électromagnétiques des équipements, augmenter la stabilité opérationnelle et prolonger leur durée de vie.Dans un véhicule électrique moteurLes noyaux feuilletés sont tout aussi importants. Ils contribuent à réduire les pertes d'énergie, à améliorer le rendement du moteur et à lui permettre de convertir plus efficacement l'énergie électrique en énergie mécanique pendant son fonctionnement. Parallèlement, ils peuvent également réduire le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement du moteur et améliorer les performances globales de l'équipement.Dans un moteur électrique, noyaux laminés sont tout aussi importants. Cela contribue à réduire les pertes d'énergie, à améliorer le rendement du moteur et à lui permettre de convertir plus efficacement l'énergie électrique en énergie mécanique pendant son fonctionnement. Parallèlement, cela peut également réduire le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement du moteur et améliorer les performances globales de l'équipement.

Êtes-vous constamment à la recherche de matériaux de base permettant de réduire la consommation d'énergie tout en améliorant l'efficacité de la recherche et de la production d'équipements électriques ? Lorsque les matériaux traditionnels ne répondent plus aux exigences de performance de plus en plus strictes, acier au silicium, en particulier l'acier électrique haute performance et l'acier au silicium à grains orientés, peuvent être la clé pour surmonter vos goulots d'étranglement.Acier au silicium, également connu sous le nom de acier électrique, est un alliage magnétique doux essentiel dans les secteurs de l'énergie, de l'électronique et de l'armée. C'est également le matériau fonctionnel métallique le plus produit, représentant plus de 90 % de la production mondiale d'alliages magnétiques doux. Les principaux avantages de l'acier au silicium résident dans sa faible perte par hystérésis et sa conductivité magnétique élevée. Ainsi, les équipements électriques fabriqués avec de l'acier au silicium peuvent réduire considérablement les pertes d'énergie lors du processus de conversion et améliorer leur rendement. Qu'il s'agisse de transformateurs, de moteurs ou de divers composants électromagnétiques, l'acier au silicium peut exploiter ses propriétés magnétiques exceptionnelles pour optimiser les performances des appareils.Parmi les nombreux produits en acier au silicium, acier au silicium à grains orientés est particulièrement remarquable. Grâce à des procédés spéciaux de laminage et de recuit, l'acier au silicium à grains orientés aligne les cristaux selon une direction spécifique, optimisant ainsi considérablement ses propriétés magnétiques. Cette caractéristique unique rend l'acier au silicium à grains orientés irremplaçable dans des domaines tels que les transformateurs de puissance de grande puissance et les équipements de transport et de distribution à très haute tension. Pour la fabrication de transformateurs haute tension et de grande capacité, l'acier au silicium à grains orientés permet de réduire considérablement les pertes à vide, de diminuer les coûts d'exploitation des équipements et d'en prolonger la durée de vie.Choisir nos produits en acier au silicium, c'est opter pour la fiabilité et une haute efficacité. Nos aciers électriques et nos aciers au silicium à grains orientés sont fabriqués selon des procédés de fabrication de pointe, avec un contrôle strict à chaque étape de la production pour garantir une qualité stable et fiable. Qu'il s'agisse de spécifications standard ou d'exigences personnalisées, nous proposons des solutions professionnelles pour répondre à vos divers besoins de production. De plus, nous disposons d'un service après-vente complet qui vous accompagne tout au long du processus, de la sélection du produit au support technique.La consommation énergétique élevée et le faible rendement de vos équipements électriques vous préoccupent toujours ? Pourquoi ne pas essayer nos produits en acier au silicium et ouvrir un nouveau chapitre dans l'amélioration des performances grâce à des matériaux de pointe !

Les noyaux en fer laminé jouent un rôle crucial dans divers appareils électriques, influençant significativement leurs performances et leur efficacité. Composés de fines feuilles d'acier au silicium ou d'alliage de fer, entre lesquelles est intercalée une isolation, leur conception structurelle unique confère aux noyaux en fer laminé de multiples fonctions, les rendant indispensables dans les transformateurs, moteurs, inductances et autres appareils.Réduire considérablement les pertes par courants de FoucaultBasé sur le principe de l'induction électromagnétique, l'exposition d'un noyau de fer à un champ magnétique alternatif génère une force électromotrice induite, formant des boucles fermées à l'intérieur du noyau, générant des courants de Foucault. Ces courants échauffent le noyau, entraînant des pertes d'énergie et une diminution du rendement du dispositif. En divisant le noyau de fer en plusieurs feuilles minces, les noyaux de fer laminés augmentent la résistance aux courants de Foucault. Du fait de l'extrême finesse de chaque feuille, le flux de courants de Foucault est fortement réduit sous la même force électromotrice induite. Par exemple, dans les transformateurs, l'utilisation de noyaux de fer laminés réduit efficacement les pertes par courants de Foucault, améliorant ainsi le rendement du transport d'énergie électrique. Des études indiquent que, par rapport aux noyaux de fer massifs, les noyaux de fer laminés peuvent réduire considérablement les pertes par courants de Foucault dans les transformateurs, améliorant ainsi considérablement les économies d'énergie lors du transport d'énergie. Optimiser efficacement les performances magnétiquesDes matériaux comme l'acier au silicium possèdent intrinsèquement une perméabilité magnétique élevée ; cependant, dans un champ magnétique alternatif, l'hystérésis peut entraîner des pertes d'énergie. La structure laminée adoucit le basculement des domaines magnétiques dans le noyau lors des variations de champ magnétique, réduisant ainsi les pertes par hystérésis. De plus, les couches isolantes entre chaque feuille empêchent la diffusion latérale du flux magnétique, concentrant le flux le long de l'axe du noyau, améliorant ainsi la perméabilité magnétique du circuit magnétique et renforçant les effets d'induction électromagnétique. Dans les moteurs, des performances magnétiques supérieures permettent de générer un champ magnétique plus stable et plus fort en fonctionnement, augmentant ainsi le couple de sortie et le rendement opérationnel, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et fiable. Amélioration de la capacité de dissipation de la chaleurLes interstices entre les tôles laminées forment des canaux naturels de dissipation thermique. Lorsque l'équipement génère de la chaleur en fonctionnement, celle-ci se dissipe plus efficacement à travers ces interstices, contribuant ainsi à abaisser la température du noyau et à prévenir toute dégradation des performances ou tout dommage dû à une surchauffe. Par exemple, dans les grands générateurs, l'excellente dissipation thermique des noyaux en fer laminé assure une température de fonctionnement stable pendant les périodes prolongées de forte charge, améliorant ainsi leur fiabilité et leur durée de vie. En réduisant les pertes par courants de Foucault, en optimisant les performances magnétiques et en améliorant la dissipation thermique, les noyaux de fer laminés jouent un rôle essentiel dans divers appareils électriques tels que les transformateurs, les moteurs et les inducteurs. Leur importance réside dans l'amélioration de l'efficacité, des performances et de la stabilité des équipements, ainsi que dans la réalisation des objectifs d'économie d'énergie et de réduction des émissions. Grâce aux progrès technologiques constants, les matériaux et les procédés de fabrication des noyaux de fer laminés continuent d'évoluer, promettant ainsi une valeur ajoutée encore accrue dans divers domaines à l'avenir.