Acier électrique ultra-mince non orienté Il s'agit d'un alliage magnétique doux de ferrosilicium très fin (généralement moins de 0,3 mm) à forte teneur en silicium. C'est un matériau de pointe essentiel pour la fabrication de noyaux de moteurs à haut rendement et il est particulièrement adapté aux environnements haute fréquence.La production de ce matériau « fin comme une aile de cigale » mais très performant nécessite de surmonter une série de défis techniques et de processus :1. Processus de laminage et de recuit : Laminer l'acier jusqu'à une épaisseur uniforme de 0,1 mm constitue un défi majeur en soi. Le recuit continu qui suit est encore plus crucial. Sur des lignes de recuit pouvant s'étendre sur plus d'un kilomètre, il est impératif de garantir que la bande extrêmement fine ne se déforme pas, ne se plisse pas et ne se casse pas, et d'assurer une soudure stable. Cela exige une précision de contrôle de processus extrêmement élevée.2. Contrôle de la composition et de la structure : En ajustant la teneur en éléments tels que le silicium (Si) et l'aluminium (Al), et en contrôlant précisément les températures et les temps de laminage à chaud, à froid et de recuit pendant le processus de production, nous optimisons la structure granulaire et les propriétés magnétiques du matériau. L'objectif est d'obtenir un équilibre optimal entre faibles pertes fer et forte induction magnétique.3. Exploration des procédés courts : Le laminage à froid traditionnel en plusieurs étapes (comme le laminage à froid en deux et trois étapes) avec recuit intermédiaire est un procédé long et coûteux. L'industrie développe activement des procédés courts, notamment en éliminant les traitements de normalisation ou en optimisant la conception des procédés de laminage, afin de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité tout en maintenant les performances.Les excellentes propriétés de l'acier électrique ultra-mince non orienté en font un matériau fonctionnel essentiel dans de nombreux domaines d'équipements haut de gamme :1. Haut de gamme moteurs d'entraînement de véhicules à énergie nouvelleIl s'agit actuellement du domaine d'application le plus important et celui qui connaît la croissance la plus rapide. L'utilisation de tôles d'acier au silicium ultra-fines (par exemple, 0,20 mm) peut améliorer considérablement le rendement et la densité de puissance des moteurs, ce qui est essentiel pour améliorer l'autonomie et les performances des véhicules électriques.2. Drones haut de gamme et servomoteurs de précisionCes appareils ont des exigences extrêmement élevées en termes de poids, de taille et de temps de réponse du moteur. L'acier électrique ultra-fin répond à leurs besoins de légèreté et de rendement élevé.3. Équipements militaires et aérospatiaux de haute technologie : les moteurs à haut rendement et les générateurs spéciaux des équipements associés nécessitent des matériaux capables de fonctionner de manière stable dans des environnements complexes et difficiles. L'acier électrique ultra-fin et de haute qualité est un choix important.4. Appareils électroménagers haut de gamme et moteurs industriels à haut rendement : à mesure que les normes d’efficacité énergétique augmentent, de plus en plus d’appareils électroménagers à fréquence variable et de moteurs industriels commencent à utiliser de l’acier électrique plus fin pour améliorer l’efficacité énergétique.La recherche et le développement ainsi que la production d'acier électrique ultra-mince non orienté témoignent de la puissance technologique de la Chine dans les nouveaux matériaux et la fabrication haut de gamme. Son développement a directement stimulé le progrès technologique dans des secteurs clés tels que les véhicules à énergies nouvelles et la fabrication intelligente.