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Noyau de moteur radial
Shunge Steel fabrique des noyaux de moteurs radiaux sur mesure à Foshan, dans le Guangdong, en Chine — des noyaux de stator et de rotor construits à partir de tôles d'acier électrique estampées et empilées aux dimensions requises par la conception de votre moteur.
Le moteur à flux radial est la machine cylindrique utilisée dans la grande majorité des moteurs électriques. Son noyau statorique est un anneau de tôles magnétiques fendues empilées le long de l'axe de l'arbre, et son noyau rotorique est l'empilement correspondant qui tourne à l'intérieur. Un noyau de moteur radial est donc unpile de lamination estampée: la matrice d'emboutissage, la méthode d'empilage et le contrôle des bavures sont autant d'éléments qui déterminent la performance du noyau fini.
Chaque noyau est fabriqué selon les plans du client. Vous nous fournissez le profil de stratification, la géométrie des rainures, les diamètres extérieur et intérieur, la hauteur d'empilement, la nuance de matériau, la méthode d'empilement et les tolérances requises. Nous étudions la conception, établissons un devis pour l'outillage et produisons les noyaux.
Origine du produit :
CHINAPort d'expédition :
NANSHA/SHEKOUPaiement :
TTLa géométrie des rainures, le profil des dents et le contour des lamelles sont définis par une matrice d'emboutissage. Cette matrice détermine les caractéristiques du noyau : la précision de la position des rainures, la régularité de la largeur des dents et la répétabilité du profil sont les premières étapes de ce processus, et ne peuvent être améliorées par la suite.
Avant de vous établir un devis, nous examinons votre dessin de stratification, confirmons la méthode de fabrication et produisons un premier article pour approbation avant de lancer la production en série.
Les noyaux laminés sont maintenus ensemble de différentes manières, selon votre conception et votre propre assemblage en aval :
Des contrôles dimensionnels sont effectués pendant la production conformément au dessin et aux spécifications de la commande : profil de la fente, diamètre extérieur et intérieur, hauteur d’empilement, perpendicularité et état des bavures.
Les modèles courants que l'on nous demande de réaliser :
La faisabilité de votre projet spécifique est confirmée lors de l'examen des plans.
Les noyaux des moteurs radiaux sont fabriqués en acier électrique :
L'épaisseur des tôles influe sur les pertes dans le noyau : les tôles plus fines réduisent les pertes par courants de Foucault à haute fréquence électrique, tandis que les tôles plus épaisses sont plus économiques à basse fréquence.
Pour établir un devis pour un noyau de moteur radial, nous avons besoin de :
Si certains de ces points ne sont pas encore réglés, envoyez-nous les informations dont vous disposez — nous confirmerons les points restants avant d'établir votre devis.
Les deux familles de moteurs nécessitent des noyaux différents, et la différence commence dès le processus de fabrication.
UNflux radialLe moteur est cylindrique : le flux magnétique traverse l’entrefer radialement, le stator est constitué d’un empilement de tôles magnétiques estampées, et le plan des tôles est perpendiculaire à l’arbre. Cette configuration est utilisée dans la majorité des moteurs industriels, pompes, compresseurs, servovariateurs et moteurs de traction pour véhicules électriques actuels.
Unflux axialLe moteur est de forme discoïdale : le flux traverse l’entrefer parallèlement à l’arbre, et le stator est constitué d’un noyau bobiné. Nos noyaux à flux axial sont bobinés à partir de feuillard d’acier électrique dont les encoches sont réalisées au laser.
Si vous n'êtes pas sûr du type de noyau dont votre conception a besoin, envoyez-nous le dessin et nous vous indiquerons de quel type de noyau il s'agit — et s'il s'agit d'une conception à flux axial, nous vous orienterons vers notre noyau de stator à flux axial.
Les noyaux sont emballés de manière à être protégés contre la rouille, l'humidité et les déformations pendant le transport. Un emballage antirouille et un emballage spécifique pour l'exportation sont utilisés de façon standard.
Qu'est-ce qu'un noyau de moteur radial ?Le noyau magnétique d'un moteur à flux radial est constitué d'un empilement de tôles d'acier électrique estampées. Il comprend un noyau statorique, qui supporte les enroulements, et un noyau rotorique, qui tourne à l'intérieur. Le plan des tôles est perpendiculaire à l'arbre.
Vos noyaux radiaux sont-ils laminés ou bobinés ?Les noyaux des moteurs radiaux sont laminés — découpés dans de l'acier électrique et empilés. Nos noyaux à flux axial, qui constituent une gamme de produits différente, sont quant à eux bobinés.
Pouvez-vous fabriquer des noyaux de moteurs radiaux selon nos plans ?Oui. Envoyez-nous un dessin de stratification ou un modèle 3D, nous l'examinerons, confirmerons sa faisabilité et vous fournirons un devis pour l'outillage et le prix unitaire.
Quelles épaisseurs de matériau utilisez-vous pour les noyaux radiaux ? Une épaisseur de 0,1 à 0,5 mm est disponible.
Quelles méthodes d'empilage proposez-vous ? Emboîtement, soudage, collage, rivetage.
Comment contrôler la hauteur des bavures ? L'ébavurage est contrôlé au niveau de la matrice et vérifié en cours de production par rapport aux spécifications convenues.
Pouvez-vous fournir des tôles laminées libres au lieu de noyaux empilés ?Oui, nous pouvons fournir des feuilles laminées estampées non empilées pour les clients qui les empilent sur leur propre ligne.
Quelle est votre quantité minimale de commande ? Nous proposons des échantillons découpés au fil, avec une quantité minimale de commande (MOQ) de 10 pièces.
Combien de temps prennent la fabrication des outils et la production ? Pour les commandes en gros, le délai de fabrication du moule est généralement d'environ 35 jours, et le délai de livraison du produit est d'environ 50 jours.
Fournissez-vous des rapports d'inspection ou des certificats de matériaux ?L'inspection est réalisée conformément au plan et au cahier des charges convenus. Veuillez nous informer à l'avance si vous souhaitez une inspection par un organisme tiers.
Noyau de moteur radialShunge Steel fabrique des noyaux de moteurs radiaux sur mesure à Foshan, dans le Guangdong, en Chine — des noyaux de stator et de rotor construits à partir de tôles d'acier électrique estampées et empilées aux dimensions requises par la conception de votre moteur.Le moteur à flux radial est la machine cylindrique utilisée dans la grande majorité des moteurs électriques. Son noyau statorique est un anneau de tôles magnétiques fendues empilées le long de l'axe de l'arbre, et son noyau rotorique est l'empilement correspondant qui tourne à l'intérieur. Un noyau de moteur radial est donc unpile de lamination estampée: la matrice d'emboutissage, la méthode d'empilage et le contrôle des bavures sont autant d'éléments qui déterminent la performance du noyau fini.Chaque noyau est fabriqué selon les plans du client. Vous nous fournissez le profil de stratification, la géométrie des rainures, les diamètres extérieur et intérieur, la hauteur d'empilement, la nuance de matériau, la méthode d'empilement et les tolérances requises. Nous étudions la conception, établissons un devis pour l'outillage et produisons les noyaux.
Noyau de moteur radialShunge Steel fabrique des noyaux de moteurs radiaux sur mesure à Foshan, dans le Guangdong, en Chine — des noyaux de stator et de rotor construits à partir de tôles d'acier électrique estampées et empilées aux dimensions requises par la conception de votre moteur.Le moteur à flux radial est la machine cylindrique utilisée dans la grande majorité des moteurs électriques. Son noyau statorique est un anneau de tôles magnétiques fendues empilées le long de l'axe de l'arbre, et son noyau rotorique est l'empilement correspondant qui tourne à l'intérieur. Un noyau de moteur radial est donc unpile de lamination estampée: la matrice d'emboutissage, la méthode d'empilage et le contrôle des bavures sont autant d'éléments qui déterminent la performance du noyau fini.Chaque noyau est fabriqué selon les plans du client. Vous nous fournissez le profil de stratification, la géométrie des rainures, les diamètres extérieur et intérieur, la hauteur d'empilement, la nuance de matériau, la méthode d'empilement et les tolérances requises. Nous étudions la conception, établissons un devis pour l'outillage et produisons les noyaux.
Noyau de moteur radialShunge Steel fabrique des noyaux de moteurs radiaux sur mesure à Foshan, dans le Guangdong, en Chine — des noyaux de stator et de rotor construits à partir de tôles d'acier électrique estampées et empilées aux dimensions requises par la conception de votre moteur.Le moteur à flux radial est la machine cylindrique utilisée dans la grande majorité des moteurs électriques. Son noyau statorique est un anneau de tôles magnétiques fendues empilées le long de l'axe de l'arbre, et son noyau rotorique est l'empilement correspondant qui tourne à l'intérieur. Un noyau de moteur radial est donc unpile de lamination estampée: la matrice d'emboutissage, la méthode d'empilage et le contrôle des bavures sont autant d'éléments qui déterminent la performance du noyau fini.Chaque noyau est fabriqué selon les plans du client. Vous nous fournissez le profil de stratification, la géométrie des rainures, les diamètres extérieur et intérieur, la hauteur d'empilement, la nuance de matériau, la méthode d'empilement et les tolérances requises. Nous étudions la conception, établissons un devis pour l'outillage et produisons les noyaux.
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